色度学
颜色并不是物理现实，而是材料光学特性 + 人眼响应 + 大脑解释三者共同作用的结果。色度学（Colorimetry）提供了一套定量描述和测量颜色的科学方法，是车灯光色合规检验的理论基础。
颜色是什么？
物理：光谱功率分布
光源或物体反射的光，在不同波长上的能量分布（SPD，Spectral Power Distribution）。这是客观存在的物理量。
生理：视锥细胞响应
L、M、S三种视锥细胞对不同波长的光分别产生响应，将光谱信息转换为三组电信号（三刺激值 X、Y、Z）。
心理：大脑解释
大脑对三种细胞信号进行对比分析，最终生成主观的颜色感知。同一个颜色，在不同背景、光源和心理状态下可能产生截然不同的感知。
深入学习色度学
从费曼物理学讲义到CIE国际标准，系统学习色度学的完整知识体系。 包含8个章节，从入门到提高。
三色学说与颜色匹配实验
1807年，托马斯·杨（T.Young）提出三色学说，后由赫尔姆霍兹完善。核心观点：人眼存在三种感色细胞（LMS视锥），任何颜色都可以由红（R）、绿（G）、蓝（B）三种原色的适当比例混合匹配。
C ≡ R·[R] + G·[G] + B·[B]
R、G、B 为三刺激值，表示三种原色所需的量
阶段学说（现代共识）
- 视网膜层（LMS）：视锥细胞分别响应长、中、短波，产生 LMS 信号
- 神经层（对抗色）：信号重组为 亮度–暗度、红–绿、黄–蓝三对对抗信号
- 大脑层（感知）：最终产生主观颜色印象
颜色匹配实验 (Color Matching)
CIE 1931 标准色度学系统
由于 RGB 实验中某些颜色需要"负值"（难以理解和使用），1931年国际照明委员会（CIE）引入了三个虚拟原色 X、Y、Z，使任何可见颜色的三刺激值均为正数。
进一步，令 x = X/(X+Y+Z), y = Y/(X+Y+Z)，将颜色信息提取为仅与色调和饱和度相关的色品坐标 (x, y)，即可绘制 CIE 1931 色品图。
👆 点击图表探索不同色品坐标位置
CIE 1931 色品图
基于 CIE 1931 2° 标准色度观察者数据（CIE 15:2004）。点击图表可读取色品坐标。
注：绿色区域的分界线是 sRGB 显示色域的边界。520nm 等高饱和度光谱色超出 sRGB 色域，被压缩到可显示范围内，这会在边界处产生视觉过渡。使用广色域显示器可显示更多颜色。
读懂色品图
马蹄形边缘（光谱轨迹）
代表纯单色光（饱和度最高的颜色），从380nm紫色到780nm红色。
等能白光点（E点）
x = y ≈ 0.333，代表各波长能量均等的白光。
🚗 车灯法规应用
ECE法规为每类车灯（制动灯、转向灯等）在色品图上规定了一个合规色度区域，灯具颜色必须落在区域内才能通过检验。
色温 (Color Temperature)
加热一块黑色不透明的物体（黑体），随着温度升高，它会依次发出红→橙→黄→白→蓝白色的光。当某光源发出的光颜色与黑体在某温度时的颜色相同，则称该温度为此光源的色温。
常见光源色温对照
色温 (Color Temp)
6500 K🚗 车灯中的应用
常见的卤素灯约 3000K（发黄），氙气灯或 LED 约 6000K（冷白）。色温越高，视觉上越亮，但在雨雾天气的穿透力会相应减弱。
高级概念
同色异谱（Metamerism）
光谱功率分布（SPD）完全不同的两种光，当其与人眼 LMS 视锥的响应积分结果相同时，看起来颜色相同。这种现象称为同色异谱。
举例：某红色油漆在白炽灯下与另一红色相同，但在LED下颜色差异明显。车灯测试必须规定标准光源，就是因为这个原因。
均匀色空间（L*a*b*）
CIE 1931 xy 色品图并不均匀——图上相同距离的两点，人眼感知到的颜色差异可能大相径庭。
1976年，CIE 定义了 L*a*b*（CIELAB） 色空间，使得欧氏距离与视觉颜色差异高度一致，公式：
ΔE* < 1：人眼通常无法分辨；ΔE* > 3：明显色差
颜色的三个基本属性
色调（Hue）
光谱中不同波长对应的基本颜色（红、橙、黄...），由主波长决定。
饱和度（Saturation）
颜色的纯度。纯色（单色光）饱和度最高；混入越多白色越不饱和。
明度（Brightness/Lightness）
颜色的亮暗程度。三属性中只要有一个不同，颜色感知就会不同。